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【桜花賞 私のチェックポイント】美浦で調整続けるキャットファイト 課題の長距離輸送に秘策アリ？！
◇
アネモネＳを快勝し、桜花賞への切符を手に入れたキャットファイト。今回と同じ舞台で行われた阪神ＪＦでは、初の長距離輸送がこたえて１０着と力を発揮できませんでした。再度の長距離輸送へ、秘策はあるのでしょうか。
２日は坂路下の角馬場で長めのキャンターを乗ってから登坂し、その後はＥコースを１周。見届けた上原博調教師は「前走は最内枠で恵まれたところもあったけど、状態が良かった。そこから中３週でも疲れはなく、具合はいいよ。水曜（追い切り）は坂路でさらっとやって、テンションを上げないように調整したいね」と大一番に向けて順調のようです。
となると、やはり気になるのは阪神への長距離輸送。「阪神ＪＦは初めて尽くしの中でイレ込みが全然収まらず、てんぱったまま。レース前に終わっていた感じだった」とトレーナーは振り返ります。今回も、レース間隔が詰まっていることに加え、環境の変化に弱いところがあるため美浦での調整となりましたが、「前回の反省を踏まえて、今回は２日前（金曜日）に輸送する。土曜にスクーリングして、丸１日かけて馬をリラックスさせて、次の日の競馬に挑む予定。それがいい方に出てくれれば」としっかりと対策が練られています。
週中から天気予報がいまいちの阪神競馬場。輸送だけでなく、タフな馬場への対応も求められそうです。それに対しても「蹄の形や走り方から、道悪もこなせると思う」とＯＫの構え。関東馬がほとんど栗東滞在を選択し、美浦での取材だけで予想するのは難しいと思っていましたが、予想を助けてくれるお宝馬は、案外近くにいたのかもしれません。（三浦凪沙）
2024年4月3日(水) 10:51
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